Eine 11 kW Wallbox (dreiphasig, 16A) lädt die meisten E-Autos in 4–8 Stunden vollständig. Die 22 kW-Variante halbiert die Ladezeit, wird aber nur von wenigen Fahrzeugen unterstützt und erfordert einen stärkeren Hausanschluss.

Ja – mit einer solar-kompatiblen Wallbox und einem Energiemanagementsystem laden Sie Ihr E-Auto bevorzugt mit dem Überschussstrom aus Ihrer PV-Anlage. Das reduziert die Ladekosten auf nahezu 0 Cent/kWh und funktioniert mit allen gängigen Systemen in Österreich und Deutschland.

In Österreich fördert der Klima- und Energiefonds private Ladepunkte im Rahmen des E-Mobilitätspaketes. Einzelne Bundesländer wie Wien, Niederösterreich und die Steiermark bieten zusätzliche Zuschüsse von 200–500 Euro pro Ladepunkt.

In Deutschland gibt es seit dem Auslaufen des KfW-Förderprogramms 440 hauptsächlich Bundesländer- und Gemeindeprogramme. Bayern, Baden-Württemberg und Thüringen fördern private Wallboxen aktiv. Arbeitgeber können Wallboxen steuerlich begünstigt bezuschussen (0,25 % geldwerter Vorteil). Kombinationsförderungen mit PV-Anlage sind in vielen Bundesländern möglich.

Eine qualitative Wallbox kostet zwischen 500 und 1.500 Euro. Mit Elektrikerinstallation kommen je nach Aufwand 500–1.500 Euro dazu. In Österreich und Deutschland sind die Installationskosten vergleichbar – entscheidend ist die Länge der Zuleitung vom Zählerschrank zur Garage.

In Österreich ist keine Baugenehmigung erforderlich, jedoch muss die Anlage vom konzessionierten Elektriker beim Netzbetreiber angemeldet werden. In Deutschland gilt dasselbe – die Anmeldung beim Netzbetreiber ist ab 12 kW Ladeleistung Pflicht. Bei Eigentumswohnungen ist in beiden Ländern die Zustimmung der Hausverwaltung bzw. Eigentümergemeinschaft nötig.